Bezoekers website Morsum Magnificat : 1.657.700
Melsele / Lanaken 13 april 2012

We krijgen naar aanleiding van het treinongeval te Melsele alweer hetzelfde stramien, enkele journalisten die denken de toon te kunnen aangeven, hebben goede contacten met de parketten en de journalist van dienst mag dan vragen stellen aan de substituut van dienst, geen van beiden geplaagd door enige kennis  van techniek. Het nieuws in de gazetten is een samenspel tussen parket en -bevriende- pers ....

 foto Filip Somers.

Is er al nagegaan of deze "roestbui" wel voldoet ... en hoe groot is de "schuifspanning" van zo'n geladen onderstel t.o.v. de sporen bij het verwisselen van spoor bij een snelheid "X" ? Gelukkig weten we dat de beste stuurlui nog al te veel aan de wal staan ... vooral bij de gazetten, de experts en parketten ... Wie rechtszaken en debatten bij technische voorvallen volgt zal moeten toegeven dat het er soms zeer vreemd aan toe gaat ...

Altijd hetzelfde.
Als journalisten geen vervelende of technische vragen stellen gaat het allemaal goed, pas wanneer men met kennis van zaken vragen stelt, doen ze meteen moeilijk en schermen ze met het "geheim van het onderzoek" en het "schenden van het beroepsgeheim". In dit land moet altijd alles afgestopt worden, de waarheid mag immers nooit écht naar boven komen omdat er altijd één of meerdere partijen zijn die er belang bij hebben dat de waarheid niet naar boven komt ....  Morsum Magnificat zou graag willen weten wat bij een spoorwissel de sollicitaties -in tientallen Tonnen- zijn op "een halve rail" en óók de schuifspanning op zo'n I profiel, óók in tientallen Tonnen ... Dan zijn er nog de woordvoerders, ook daar geen technische kennis, bovendien wordt deze aangeleerd om hun politieke broodheren te dienen en de waarheid toe te dekken, België is één groot leugenpaleis.

Artikel n° : 04/12/4.622
Geplaatst : 21:54 13/04/2012

Redactie Morsum Magnificat ® Professioneel.
Erik Verbeeck ©.